汽车打蜡的目的主要是保持车身亮丽整洁，保护车漆。

       现在的轿车越来越广泛地采用金属漆，金属漆的结构是色漆(基漆) + 清罩漆（透明光亮漆）。

       在其基本涂层结构中，太阳光线射入后经清罩漆层折射到基漆层，汽车长时间使用后，基漆的颜色会发生褪变，同时会使全车产生色差，进而影响汽车外观。

       汽车打蜡后，车蜡层可将部分入射光反射回去。如果汽车不定期打蜡，当清罩漆层变黄、变浑时，清罩漆的折射功能也将逐渐失去。

       如果能定期给汽车打蜡，在车蜡层和清罩漆层的共同作用下，您的爱车将会持久如新。

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        我们认为，给爱车选购车蜡，不应该有所谓最好车蜡的想法，最好的车蜡是不存在的。车蜡的定价是不完全与性能有关的，比如说一瓶啫喱状的龟牌冰蜡好几百，卖的不完全是功能，里面包含了很多你不知道的成本因素。因此，选购车蜡时，多考虑什么汽车蜡最适合我的爱车，这才是最正确的消费理念。

       既然不存在最好的汽车蜡，那什么是最适合我的车蜡呢？正确的选购原则是：看车子的新旧程度，看漆面情况，看使用环境。在掌握了这些情况后，再考虑需要达到什么目的？是为了防雨、增亮、研磨抛光还是抗高温、防静电等等。每一种车蜡都有主要功能点，我们可以通过咨询专业卖家，买到最适合自己爱车的车蜡，而不是企望买到最好的车蜡。

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       但是，我们大部分车主购买的合资车，出厂新车是不会封蜡的，所以我们没必要关心开蜡的事。厂家不封蜡，一是为了节约成本，二是没有必要。特别是一些热门车，都是排单生产的，新车下线到店，再到你的手里，最多也就是半个月。好一点的车，会在出厂时贴上一层塑料纸，而大部分厂家连这张纸都不会贴，更别说封蜡了，开蜡更是无从谈起。

       所以，国内生产的新车是不需要开蜡的。如果您不放心，也可以很简单的判断一下，洗车后如果漆面是铮亮铮亮的，就是没有封蜡的。所以，新车买回家，还是多操心一下怎么保养新车漆吧。

       新车开蜡，现在还是汽车美容店的一个重要业务，要价好几百元。有些新车主不懂，往往要被忽悠开蜡。当然，这是不了解什么是封蜡、开蜡的概念造成的。另外，所谓新车开蜡，在一些老司机的认识里，凡是新车都是需要开蜡的，现如今好多新车主们也很迷信开蜡的说法。殊不知在中国这样一个汽车产销大国里，所谓新车开蜡的认识，早就成为过去时了。就像现在是电喷时代，谁还会开化油器的车子呢？

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       通过打蜡施工，保护性车蜡可以在车漆表面镀上一层蜡膜，隔绝漆面与空气的直接接触，达到防氧化、防酸碱、防紫外线的目的，而且还可以起到防静电、防水、防高温等功效。

       如此看来，车蜡的保护作用还是很不错的。但是，汽车在实际使用过程中，并不是防止了氧化等侵害就可以持久如新的。因为漆面还要受到许多物理性伤害，比如洗车和高速行进中，甚至用蜡拖掸一下漆面的灰尘，都会给漆面造成细微的划伤。因此人们希望，打蜡形成的蜡膜还能具有硬度，对漆面具有物理保护的功能。于是，就出现了很多以提高漆面硬度为卖点的车蜡，那么打车蜡到底能不能使漆面具有硬度呢？

       其实，通过前文的叙述，我们就已经知道车蜡是不可能有硬度的。我们还知道，汽车漆也是一种高分子聚合物，它的物理性能算是很好的了，但是它有多大的硬度呢？事实上汽车漆面的硬度是很低的，低到细微的沙砾就可以把它划伤。因此，希望通过打车蜡的手段，提高漆面硬度的想法，全都是不现实的，是没有科学依据的，还好，人们的这种希望并没有落空，纳米无机氧化物镀膜的出现，使漆面养护具有了革命性的进步。纳米无机氧化物可以填充漆面缝隙并在漆面形成坚硬的保护膜，这种漆面保护方式大大超越了车蜡。

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       我们偶尔会听到一个新名词叫无机蜡，百度百科查不到。只有某汽车蜡产品声称是无机蜡。所谓无机蜡的宣传点有两个主要方面，一是该蜡不是油性蜡，不是石油制品蜡；二是打无机蜡可以修复漆面划痕，并且该蜡对漆面划痕的修复原理是填补划痕并与车漆结合。亮盾车品认为，这样的宣传有违汽车美容用品的基本常识，下面我们就来从理论上鉴定一下这是怎样一种新车蜡。

       首先，说一下车蜡。很多车蜡是采用从石油中提取的石蜡作为主要原料生产的；但是，现在正规品牌车蜡的主要成分已经不是石蜡了，而是聚乙烯乳液或硅酮类高分子化合物，并含有油脂、树脂和添加剂等成分。因添加剂的不同，延伸出很多种类的车蜡。而所谓无机蜡，既然还不能脱开蜡的范畴，那么顶多是添加了部分无机物成分，比如氧化硅粉末等，因其本质并没有变化，仅仅是添加剂的不同，那么它还是没有跳出车蜡的范畴，因此，所谓无机蜡并不比大多数车蜡在性能上优越。再说，目前市场上也已经有很多功能性车蜡，如去污蜡、划痕蜡等也都是添加了氧化硅粉末，才使车蜡除了上光保护蜡，还有清洁、去污、去划痕等功能蜡。

       我们知道，漆面划痕的修复只有两种方法：一是正修复，如果是光亮层的浅表划痕，在对划痕处进行水砂打磨后，重喷汽车光亮漆即可修复，而伤及底漆严重的划痕，还需要刮灰重喷色漆和光亮漆；二是负修复法，主要是针对未伤及色漆层的浅表划痕，使用具有研磨功能的车蜡对其进行打磨，使划痕边缘与划痕底部达到一致就达到了修复划痕的目的。

       但我们发现，这种无机蜡宣称对漆面划痕的修复是采用填补的原理。稍有常识的人们都会想得到，如果是填补的话，那么这种填充物必然是透明的，也就是与漆面表层的光亮漆具有同样的物性（我们这里都暂不去关心该无机蜡与漆面光亮层是否能结合）。如果不是透明的填充物，大家都能想到是怎样的结果。但是，用过所谓无机蜡的车友们看一看，你们打的无机蜡是不是透明的呢？由此可见，所谓填补修复划痕，实际上还是通过负修复的方法搞定的，并不神秘，任何人只要稍微通过常识想一下，就可以明白。

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       汽车打蜡前，要用中性洗车液清洗车身的泥土和灰尘。注意彻底冲掉洗车液残留，用超细纤维毛巾擦干，在阴凉处自然吹干车漆后，再进行打蜡。另需保证车体处于冷却状态，如果车漆表面温度高，车蜡的附着性会变差，影响打蜡效果。
 
       汽车打蜡时，用海绵块涂上适量车蜡，在漆面上画圈重叠涂抹，如果是乳状蜡，不宜将蜡液倒在车上乱涂。一次打蜡作业要将整个车漆面涂抹完毕，再返回来进行擦蜡工序。注意不要讲车蜡抹到黑色橡胶件上，以免引起这些部件变色。擦蜡的毛巾需使用干净无污染的超细纤维毛巾，擦蜡完后可洗涤阴干下次使用。但对于手喷快捷车蜡应边喷边抛光。
 
       汽车打蜡后，在车灯、牌照、车门和行李箱等钣金接缝处，会残留一些车蜡，影响到车身的美观。这些地方的蜡屑若不及时擦干净，有可能产生氧化腐蚀。因此，汽车打蜡后，一定要将残留车蜡彻底清除干净。

       汽车打蜡是爱护车漆的方法，同时也是一种很好的健身运动，对于整天坐办公室的人来说，每两周给汽车打蜡，应该看作是一种休闲运动，汽车打蜡并不复杂，护车、健身两相益，何乐而不为呢。

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今日之说 去年年底
某班同学聚会 聚的不是昔日之情 会的便是你我他的显摆
还真有发财的 开新车的 穿名牌的 戴名表的 拿IP2 苹果4的 。。。。。
带着小拇指粗细的大金链的 这便是他 某某某
别人有的他都有 别人没有的他也都有
这次他穿的这么显赫 主要目的是 有一位南下的未婚漂亮女同学回来了
今年女孩 也是第一次回来 早就有人撮合他们 但是一直未曾见面 未曾细细了解过彼此
这次如果聊得好谈得来  这终身大事 就定下来了 一桩美事也就顺理成章啦 。。。。。
几个小时的相互显摆 聚餐之后
某某和所有的老同学大声吆喝起来：
诸位 诸位 多年不见 今夜秉烛夜游 走 卡拉圈凯 去  全算我的 。。。。
有人买单 谁不去啊 一呼百应
大家纷纷走出饭店 开始奔向自己的爱车
什么新途观  CRV   RAV4  汉拉达  极光小路虎 等等都是小资当前最流行车系
当然也有没车的 。。。。。。没车的也不自卑 专门蹭车坐
偏偏这有好车的 就特别喜欢拉那没车的  特别是喜欢拉女士
三三五五 均满载而归  好一个不热闹 。。。。

这位身穿名牌 手戴名表 胳膊夹名包 包中IP2 苹果4 。。。。
脖子绕着小拇指大金链的某某 自然形影不离的跟着 南下的女孩啦
大家都有意撮合二人 知道人家聚这次不容易 就都没好意思打搅。。。

女孩很傲慢的笑着说： 你开的啥车啊 QQ级别的我可不坐哈 。。。。
雷。。。。雷。。。克。。。萨斯 话音刚落 手指向了 不远处一辆崭新的 “雷克萨斯”

女士 ：我噻 老同学 几年不见 你发大了 。。。。。。
某某 ：小意思 小意思  做点国际进出口 小毛衣（小贸易）
女士 ：做进出口贸易的啊 怪不得这么富裕。。 
       这高级车 就是高级车 后视镜都是带灯折叠的 还真没坐过这样的雷克萨斯呢 。。。
某某 ：一般般 一般般 。。。。。（心想没坐过就好办了）还做贸易 我就一小工厂 打个毛衣啥的
女士 ：咦 这中控台 怎么和别的雷克萨斯的不一样呢 。。。。。。
某某 ：这是最新款的 最新款的 。。。。。我全车更换的天衣无缝 看你怎么看得出来 哈哈
女士 ：导航 方向盘多媒体 自动波 。。。哎呀 这仪表盘 挺漂亮的哈 。。。。
某某 ：开始新一轮的显摆 一键启动 。。。。。
女士 ：我噻NO ~~~~~~~  好高级啊 。。。。。咦 BYD这里咋还显示 比亚迪呢 。。。。。
某某 ：比亚迪做电子起家 全世界都很牛啊 世界上三分之一的电池 都是比亚迪生产的
       比亚迪对世界有三大绿色梦想 很牛滴 还有好多个世界第一呢。。。。。
       这不 最新款的 雷克萨斯 中控一体机 都是比亚迪代工的 厉害着呢 。。。。
       话音刚落 也不知道自己的脸有多红 。。。。。
       这该死的比亚迪开机模式  这里怎么去不掉啊 哪位高手 赶紧弄掉吧 跪求方法
       我这可天衣无缝啊  还真把这点给忘了 莫非天亡我也 我哭啊 。。。。。。
       我这辈子的幸福啊 刚刚的好感都白费了 。。。。不过 还好我比较聪明 嘎嘎嘎 。。。。。

女士 ： 哎 这就是 比亚迪的 不对了
        给别人代工 怎么能显示自己的LOGO呢 还搞这么大 。。。。这不是比亚迪的风格啊
        幸亏 我认识 雷克萨斯的车标 不然 在老同学面前 丢大人了 。。。。呵呵呵呵

某某 ： 怎么会呢 不会 不会 。。。。。。。（哎 终于算过关了 早知道我提前启动就好了 。。。）
       （这时候合适倒车 左拐弯 开始显摆右可视了）

女士 ： 我的妈呀 这么高级 。。。 这 雷壳傻子 就是 雷壳傻子 就是不一样啊
某某 ： 哎呀 一般 一般 很一般  心里不知道怎么美了 等生米出成熟饭 你知道了也晚啦 哈哈哈。。。
女士 ： 这车多钱买的啊 真挺好的 。。。。。
某某 ： 70-80万吧  中配置的 玩玩而已 玩玩而已
女士 ： 这车真不错 挺舒服的 。。。。。 前面我下车 。。。改天聊吧 你们去玩吧。。。
某某 ： 别急啊 你不去唱歌啦 我还准备给你献花呢。。。 （其实本来是准备在全班老同学面前求婚的。。。）
女士 ： 我突然有点不舒服 。。。有点反胃。。。。恶心。。。。。
某某 ： 好。。 那我们改天见 。。。。
        对了 这些年 你一直在南方发展 听说你混的也很不错啊  在哪里高就啊
女士 ： 前面停吧 我就这下吧。。。。 和老同学比不了啊 我就一小小的打工仔啊 。。。。
        这是我的名片 。。。以后常联系吧

某某 ： 接过名片 兴奋的不得了 。。（电话号码 终于到手了 ）
        连忙说：回见  回见 。。。走好哈 。。。。。
        再仔细一看名片

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       封釉与镀膜都是汽车美容的方法，都是给漆面附着一层保护膜，避免漆面与空气的直接接触，并提高漆面亮度、光滑度、硬度等指标，达到防氧化、抗紫外线、防酸碱腐蚀、防划耐磨等目的，让漆面持久如新。那么封釉与镀膜这两者到底有哪些区别呢？

       简单说吧，其实封釉源自打蜡，是打蜡的升级方式；人们发现打蜡后保持不长，就考虑用封釉机将车蜡“压入”漆面，并形成保护膜，希望车蜡膜层能长久保护漆面。但是车蜡属于大分子物质，相对于致密的车漆微观表面，是无法被“压入”的。因此“压入”漆面的想法只是原理上成立，再说很多美容店使用高级车蜡作为封釉材料，封釉的效果是不理想的。除非使用非石油制品的纳米釉质，否则所谓封釉是没法实现的。

       再来说镀膜，镀膜也有很多种类。我们认为只有纳米无机物镀膜才是最好的镀膜，它通过偶联剂等其它辅助原料，无须动用机器，就能在漆面缝隙和表面填充和覆盖一层保护膜，这层保护膜坚硬，耐腐蚀，抗紫外线，不氧化，可以达到更好的保护车漆的目的。这种汽车镀膜的代表产品我们推荐“亮盾ASO纳米镀膜”。

       由此可见，封釉与镀膜的区别，主要在于使用的原料不同，施工方法不同；但对于封釉与镀膜，相信大家更关心的是它们在保护漆面的功能上，哪个更好些。我们认为，仅从原理上说来，封釉与镀膜是不分仲伯的；在保护漆面的效果上，封釉与镀膜哪种好，完全取决于所使用的材料。就目前的情况看，封釉不能提高漆面硬度和耐磨性，因此从这一点上说来，封釉与镀膜相比，还是纳米汽车镀膜性能优异。

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       随着汽车数量的迅猛增加，汽车美容业也在快速发展，汽车蜡的种类越来越多。一般市场上常见的汽车蜡有：硬蜡（固腊），软蜡，液体蜡（乳蜡），粗蜡（砂蜡），水蜡，去污蜡，划痕蜡，抛光蜡等等。那我们在给爱车保养时，应该打什么车蜡好呢？下面我们就来简单的逐一说明汽车打什么车蜡的问题。
 
       一般来说，硬蜡质地较硬，打完后抛出的光亮度较高，保持时间长、效果好。但打蜡后用打蜡毛巾擦蜡时比较费劲。这类车蜡因为不容易打和抛，现在已经很少了。
 
       软蜡和液体蜡（乳蜡）使用方便，很适合车主自己打蜡。抹蜡、擦蜡、抛光都很容易；但效果比硬蜡要差一点，虽然效果不及硬蜡，但是我们发现，这类车蜡是目前的主流产品，品种也最为丰富。

       以上说的是上光保护车蜡，而粗蜡（砂蜡）和抛光蜡则属于功能性汽车蜡，主要是用来清洁、去划痕、抛光和养护等功能。使用功能车蜡，可以很轻易地除去漆面上的污渍、氧化层和轻微划痕，还原漆面的光泽度。

       去污蜡类汽车蜡含有强力去污配方，并不伤车漆；它能有效清除漆面上的各种污垢，一般在使用高档车蜡之前，需要先使用去污蜡对漆面进行深层清洁，这样有利于高档车蜡的性能发挥。

       划痕蜡与粗蜡（砂蜡）、抛光蜡属同一类车蜡，只不过它所含的研磨颗粒很细，一般专门用来去除漆面的微划痕，也就是通常说的发丝划痕、太阳纹等。划痕蜡可以用于全车打蜡，提升漆面光亮度。但粗蜡（砂蜡）则不能用于全车，只限有划痕处的局部处理。抛光蜡视情况而定。

       由以上说明可见，虽然汽车蜡的种类很多，但无非是清洁、修复、上光保护这三大类车蜡，每一种车蜡都有特定的功能与适用的漆面状况，车主可以按照需要选择合适的车蜡。

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      我们有充足的理由说新车买回来需立即打蜡，而不是象某些错误言论说的新车需要半年后再打蜡。那新车打什么车蜡好呢？下面我们先来看看新车漆面都有哪些特点，就知道新车打什么车蜡好了。

       新车漆面是最纯净的状态，没有受到污染。就像婴儿的皮肤一样，即鲜亮又娇弱。新车用什么车蜡好直接关系到皮肤的健康。新车漆面是直接暴露在空气中的，环境污染形成的酸雨、太阳紫外线、来历不明的粉尘、鸟粪等等，都会对新车漆面造成损伤。纵然新车终归会变成旧车，但只要勤于养护，持久如新的愉悦感将一直给你的汽车生活增加乐趣。

       打蜡的作用，就是在漆面形成一层蜡质保护膜，把漆面与外界阻隔开，并反射紫外线；从而达到保护漆面的目的。那么，对于新车，用什么车蜡好呢？ 车蜡的种类很多，对于刚接触到汽车蜡的朋友来说，新车用什么车蜡好，确实是挺纠结的。什么车蜡好，什么车蜡又是不好的车蜡呢，怎么去判断？

       通常车蜡有膏状和乳状之分，也有高中低档之别，还有国产和进口的选择。由于各种车蜡的定位不同，其作用与效果也不一样，所以不存在什么车蜡好的说法。要看车漆状况以及期望达到什么目的来进行选择。一般情况下，选择车蜡的要点是，根据车蜡的功能、漆面的新旧、漆面颜色及行驶环境等因素综合考虑。那么，对于新车来说，用什么车蜡好呢？

       亮盾汽车用品网认为，新车宜选用不含研磨剂的保护上光蜡，并且尽量选择知名品牌，避免买到劣质蜡，劣质蜡的特点是重点在上光效果，但特别容易氧化，这样会祸及新车漆，起不到保护作用。另外，很多车蜡多少都含有去污研磨成分，新车的漆面是完美的，如果使用含有研磨剂的车蜡进行养护，是不恰当的。所以我们建议，新车在半年内，只宜使用新车专用蜡进行养护。不一定要买多贵的，什么车蜡好是个相对的问题，别人说什么车蜡好，却不一定适合你；只有适合自己爱车的车蜡才是好车蜡。

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